(一)刷痕

   涂膜干燥后表面留有不美觀的交義或明顯粗條狀的刷痕，不平整的表面膜厚不均。

    1.產生原因:

    涂刷用的涂料太稠;雙組分涂料混合后比例不正確或混合后使用時問過長;流平性差的涂料操作方法不當;涂刷操作理順時漆刷用力過大或漆刷理順不一致呈交義狀。

    2.預防措施:

    (1)涂刷用的涂料需適量添加配套溶劑，使涂料粘度降低些，便于手工涂刷，同時雙組分涂料添加溶劑后還可以延長使用時問。

    (2)雙組分涂料配比混合時不但混合比例要按配套量比例混合，而且需隨配隨用，按需用量混合，一旦混合后在最短時問內用完。

    (3)對流平性差的涂料，涂刷操作手法應邊敷刷邊理順，理順時漆刷上要蘸有涂料，在理順時漆刷用力要做到輕、平、穩，并且理順時刷痕走向要統一。

    3.修理方法:

    (1)對裝飾要求高的部位涂層干燥后，用砂皮紙磨平表面。用原有涂料適量添加配套溶劑稀釋，使涂刷后能較好流平，修補或復涂涂膜應較薄。

    (2)對涂層膜厚嚴重不均勻處，用砂皮紙先磨去表面粗糙紋路，涂料適量添加配套溶劑使粘度略微降低，用原有涂料修補或復涂，復涂時理順的刷痕與前道的刷痕呈交義狀涂刷，這樣能使膜厚均勻涂層平整。

    (二)流掛

    垂直面涂層局部產生淚水一樣往下掛滴或流淌，有的象撕開一樣往下移位，缺陷處的涂層形成上部位露底，下部份涂料臃積在一起。

    1.產生原因

    (1)一次性噴涂了較厚的濕膜厚，或嚴重的過量噴涂，導致涂膜局部嚴重超厚，下部的涂層無法支撐。

    (2)涂料內過多的添加溶劑使涂料變稀，而噴涂膜厚又較厚而不均勻。

    (3)添加溶劑后的涂料，未經充分攪拌均勻，噴涂成膜后產生涂料與溶劑分離。雙組分涂料的基料與固化劑混合攪拌不充分，噴涂成膜后基料與固化劑分離。

    (4)施工環境溫度極端低或干燥期艙內換氣不充分，涂層內溶劑無法及時排出而滯留時問過長，涂層干燥固化不及時，涂膜內溶劑、固化物質滲出。

    (5)雙組分涂料混合熟化時問過長，漆霧顆粒變粗不會流平，求涂膜平整噴涂濕膜加厚。

    (6)雙組分涂料超混合使用期限，通過添加溶劑降低粘度繼續使用。

    2.預防措施

    (1)以被涂結構及涂料品種，選用孔徑霧幅合適的噴嘴為主，以調節泵壓為輔，嚴格控制溶劑的添加量，要勤用濕膜儀檢測膜厚，控制噴涂濕膜厚度，或減少過量噴涂是關鍵。

    (2)改進不正確的噴涂手法，提高操作技能。

    (3)雙組分涂料混合或添加溶劑混合需充分攪拌。

    (4)根據環境氣溫不同涂料特點，正確掌握混合熟化時問。

    (5)雙組分涂料超混合使用期限，嚴禁繼續使用。

    (6)艙室涂裝后在干燥固化期內繼續確保艙室溫度與換氣充分。

    3.修理方法

    (1)流掛臃積的超厚涂層最終會開裂脫落。噴涂施工過程中一經發現有流掛，應即刻回復過去，用漆刷去除流掛，并理順涂層。如涂層表面已結有薄膜是不可再用漆刷去理，否則將越修越差。

    (2)等涂層干燥固化后，修正可以酌情處理，通過鏟平、磨砂紙或用細砂盤紙打磨要達到平整，清潔后修補原有涂料或復涂。

    (三)桔皮

    厚涂層表面呈帶波紋的褶皺紋路，并呈桔皮樣(較粗糙)，這有別于涂層表面的皺皮(較細)現象。

    1.產生原因

    噴槍與被涂物之問的距離太靠近，或噴涂開、關與噴槍移動時不協調，有停頓現象，造成涂膜局部過厚，同時由于高壓漆霧噴射的影響，致使較厚涂層受到沖擊力而起皺。

    2.預防措施

  噴涂泵壓不宜過高，操作時噴槍與被涂物表面始終保持一定的距離，不能有問斷或忽遠忽近，尤其在涂膜已經較厚的狀況下，更要保持較遠的噴涂距離，泵壓與噴涂距離是關鍵，熟練掌握正確開關噴槍的技巧，即噴槍開關一定要在移動中進行，噴槍在噴涂移動中不能出現暫停或停頓。

    3.修理方法:

    桔皮有嚴重、明顯與少量輕微之分，修正可以酌情處理，通過磨砂紙或通用細砂盤紙打磨，要達到表面平整，然后清潔修補原有涂料或復涂。

    (四)皺皮或咬底皺皮

    涂層外表呈細細的收縮隆起現象，待干燥后形成均勻的起皺層，或復涂后表面也呈現起皺，但前道涂層被軟化能剝離或脫落。這些都但有別于涂層表面的桔皮狀的缺陷(粗)。

    1.產生原因:

    (1)涂層在干燥過程中，涂膜表面層膨脹的速度要比整個涂層快，那么外表層就會收縮隆起，形成起皺。

    (2)由于涂料中含有過量的表面干燥劑(催化劑)，加上涂層漆膜又過于厚就容易發生皺皮。

    (3)一次性涂膜過厚或復涂時前道涂層仍較軟，在未干燥的狀態下，即復涂上下道涂膜，而復涂層表面干燥又較快。

    (4)溫度會影響起皺的發生:

    ①當被涂表面溫度過高，噴涂膜厚又較厚，噴涂后涂膜中的溶劑，因底層溫度過高，溶劑急速向外排出，內外涂膜收縮不一，在這種情況下有可能還會產生如針孔、結合力差等弊病。

    ②在高溫環境陽光直射環境下，涂膜外表快速結膜干燥，涂膜又較厚，表層以下固化反應較慢，表層起皺。

    ③在較低的氣溫條件下施工后，急速提升環境溫度，但被涂物升溫較慢，所以涂膜表面結膜干燥，遠遠要比涂膜內部快的多，導致表層起皺。

    (5)咬底皺皮是前道涂料內含弱類溶劑，后道涂層中強溶劑向下滲透軟化破壞前道涂層，后道涂層中強溶劑向下滲透軟化破壞前道涂層，后道涂層表面干燥脹縮呈皺紋，前道涂層反而被軟化咬脫。

    (6)雙組分涂料復涂，由于前道涂料固化劑用錯或少加了固化劑，因此涂層看似已經固化成膜，但其實涂層內成膜狀況很差，復涂后前道涂層被軟化咬起。這一現象在修補用涂料時常有發生。

    (7)涂料中混有不配套的其它溶劑，這是個別局部噴涂起步初，由于管道內混入未排凈的清洗溶劑，所產生的咬底皺皮。

    (8)復涂涂料不配套，弱溶劑涂層在下，強溶劑涂層在上。

    2.預防措施

    (1)涂裝膜厚要按施工工藝規定標準進行施工不能超厚，在溫度較低環境下施工注意涂料粘度，適量添加配套溶劑稀釋。

    (2)施工油性類涂料，特別要掌握涂料的粘度及涂膜不能過厚。

    (3)復涂要注意底層涂料的復涂最低問隔期及涂層的干燥狀況。

    (4)避免在高溫陽光或低溫環境下施工，尤其不可在低溫環境下施工，即刻提升環境溫度。

    (5)噴涂順序:按強溶劑涂料先施工，弱溶劑涂料后施工的次序進行。

    (6)噴涂時注意漆霧吃揚影響未涂裝過的表面，噴涂前表面如有疑似涂料漆霧，要及時徹底清除后，才能施工。

    (7)按配套類涂料正確施工:雙組分涂料混合配比一定要按比例要求嚴格執行，注意固化劑配套使用，尤其是少量攪拌。

    (8)噴涂機清洗時要排凈不配套溶劑。

    (9)在涂料干燥固化期內得繼續保持通風換氣及保溫措施。

    3.修理方法

    (1)如是表面皺皮，待皺皮處充分干燥固化后，磨砂去除皺紋涂層，使表面平整，然后清潔按配套涂料修補或復涂。

    (2)如前道涂層軟化咬起，要徹底除去因被咬底而遭破壞的底層涂料，處理后表面用配套溶劑徹底清潔，然后按工藝配套涂料重新涂裝。

    (五)復涂縮孔(魚眼):

    涂裝不久濕膜表面就開始由點狀縮孔，慢慢擴張，涂膜收縮呈環狀凹坑形，收縮圈的四周略有凸起，凹坑內可以看見前道涂層涂膜不會再流平，有可能會大面積發生。有時稱縮孔為魚眼。

    1.產生原因:

    (1)被涂表面受潮氣或外來物質(如油脂、有機硅酸霧等)的污染。

    (2)前道涂層表面有析出物質。

    (3)使用不正確的溶劑在被涂物表面進行清潔。

    (4)前道涂層表面過于堅硬而且太光滑。

    2.預防措施:

    (1)復涂前認真清潔被涂物表面。

    (2)如需擦抹溶劑要注意與復涂涂料配套的溶劑。

    (3)復涂施工前仔細查看上道涂層成膜干燥狀況，關鍵是表面的清潔狀況。

    (4)對光亮、平滑、較硬的被涂物表面需磨砂處理。

    3.修理方法:

    (1)涂層出現縮孔，在濕膜狀態時可用溶劑擦抹，徹底去除缺陷涂膜，然后對前道涂層表面磨砂清潔處理，然后再按原配套涂料重新涂裝。

    (2)如涂層已干燥，那得用磨砂方法磨平缺陷表面，經清潔后再按原配涂料重新涂裝。

    (六)針孔:

    涂層表面發生許多猶如針刺過一樣的小孔，這些細小的孔深淺不一，深可見基材或底層漆穿透到底，這種小孔可定義為漏涂點。還有一種較淺的細小孔，不穿透涂層可稱為“半眼”針孔。

    1.產生原因:

    (1)涂料中存有的空氣與溶劑蒸汽在涂膜內聚集，急需向外揮發排出，由于濕膜表面過于迅速的凝結，導致必需穿透已凝結濕膜層，才能將涂層內已聚集的空氣與溶劑蒸汽排出，這時可見濕膜表面的溶劑蒸汽，以小珠氣泡狀向外“逃逸”，在涂膜表面留下象針眼一樣細小的坑點，這時濕膜表層早已迅速“凝定”，涂料無法再流回去填沒小坑，這就形成了深淺不定的針眼小孔。

    (2)在多孔粗糙的基材或多孔粗糙的底漆上噴涂，因多孔粗糙的基材及底漆問有大量的孔隙，在孔隙與粗糙表面內藏有大量的空氣，噴涂時把空氣蓋壓在內，涂膜干燥時大量空氣要釋放，涂層表面會產生大量透明小氣泡，這些小氣泡破裂后存留下的就是針眼小孔。

    (3)未嚴格遵守施工工藝紀律:在高溫環境下及被涂物表面溫度過時高施工;施工涂膜過厚;涂料內添加了過量的溶解，或添加了不配套的溶劑;涂料在混合攪拌時混入了較多的空氣。

    2.預防措施:

    (1)避開高溫環境下施工，適量添加揮發較慢的配套溶劑(咨詢相關涂料廠商技術服務人員)。

    (2)被涂物表面溫度過高時不宜施工。

    (3)在環境溫度較高的情況下不宜一次性施工涂膜過厚;涂料內不宜添加過量溶劑或不配套溶劑。

    (4)涂料混合攪拌時盡量避免空氣混入，如有空氣混入可適當擱置一段時問，讓混入的空氣排出后再使用。

    (5)在多孔粗糙的基材或底漆上復涂，采取先預噴涂封閉層的方法，把孔隙內的空氣“趕走”。即施工原涂料加15%-30%的配套溶劑稀釋，全部不漏的薄薄噴涂一遍覆蓋即可，噴涂后涂膜表面會有大量的小珠氣泡產生，但不久后氣泡破裂涂料會使小孔閉合，根據環境氣溫等待10-20分鐘，按工藝要求進行統一噴涂。

    3.修理方法:

    (1)輕微細小的“半眼”針孔，用砂皮紙磨去一層，清潔后用原來的配套涂料適當稀釋，用漆刷薄薄的修補一層，使涂料較易填沒針孔。

    (2)孔眼較深族漏涂針孔，得徹底磨砂或用細砂盤紙打磨至基本平整，如嚴重針孔要基本除去涂層，清潔處理后，再按原配套涂料涂刷修補或重新噴涂。

    (3)如果是大面積的較深針孔，先要用細砂盤紙拉毛，清潔處理后，再采取前面提到的:先預噴涂封閉層的方法進行施工作業。

 (七)涂層表面滲出物質:

    涂膜干燥固化后，涂層表面異樣，輕者涂層表面粘手，重者析出物象眼淚一樣向下流淌，并在底角焊縫處聚積，頂部有掛滴滴落現象。

    1.產生原因

    (1)涂料中的部分固化劑物質隨著溶劑一起析出，到涂層表面。

    (2)涂膜在干燥固化期沒有采取保溫措施及通風換氣不良，干燥固化反應緩慢，其中溶劑未能及時排出揮發，施工后擱置在氣候較差的環境中，如氣壓較低沒風、大霧天、雨天、絕對低溫天氣等。

    (3)析出物質接觸到水份后，就變成可溶性物質，是影響涂層問的質量原因。

    2.預防措施:

    涂膜在干燥固化期問需要繼續保持一定的溫度及空氣暢通交換，盡可能使涂膜按時正常干燥固化。

    3.修理方法:

    析出物為粘手的游離胺，輕者可用與涂料配套的溶劑擦凈，使表面不粘手滑順，并用砂皮紙磨砂清潔即可;重者可以用600C以上的熱水清洗，干燥后涂層表面用砂皮紙磨砂清潔處理。

    (八)剝落(脫落、翹皮):

    涂層干燥后，只要受外界一定的作用力后，涂層即會明顯翹起分離，可以成片撕開剝落。涂層剝落即喪失附著力(結合力差)。

    剝落分兩種:涂層與基材之問失去附著力，或涂層與涂層之問失去結合力;涂層身體內部聚合反應不充分，內部成膜差。

    1.產生原因:

    (1)層問剝落

    ①被涂物表面已結露或受到外來污染，表面清潔處理差。

    ②前道涂層表面有游離胺析出未清除干凈。

    ③前道涂層已超過復涂問隔期，未經拉毛處理。

    ④前道涂料與后道涂料不配套。

    ⑤前道涂層未充分干燥，涂膜中溶劑未充分揮發，后道涂膜急于進行涂裝施工，后道涂層已干燥，但涂層與涂層之問還殘留溶劑無法排凈。

    ⑥)旱漿型涂料尤其是頭道涂層噴補過薄，或后道涂膜一次噴涂膜厚過薄。

    (2)涂層內部剝落

    ①雙組分涂料基料與固化劑混合:未按規定比例配比;攪拌不充分;兩者相互不配套。

    ②改性環氧涂層干燥固化時通風不良，涂料內碳氫樹脂析出。

    ③環氧涂料濕膜過長時問處在低溫下，無法及時固化反應。

    ④涂料內混入外來污染物質，如水、機油等。

    2.預防措施:

    (1)被涂表面清潔處理是關鍵，施工中要繼續保持無油、無灰、無水、無污染等。

    (2)復涂表面有粘手析出物需除凈并磨砂拉毛。

    (3)被涂物表面溫度應大于露點溫度30C以上才能施工，當氣溫低于00C，需查看表面是否結有薄冰層。

    (4)涂裝后在干燥固化期內要保持一定的溫度與良好的換氣通風。

    (5)前道涂層的涂膜不能過厚，后道施工要等前道涂層充分干燥后才能涂裝。

    (6)嚴格按照規定配套涂料涂裝，如醇酸面漆不能涂在丙烯酸涂料上或富鋅底漆上。

    (7)嚴格按照涂裝問隔期限要求復涂。

    (8雙組分涂料混合:要嚴格控制按比例配比;不能用錯固化劑;攪拌一定要充分，尤

其是修不用的涂料。

    (9)厚漿型涂料一次噴涂較薄，涂料需經10^-20}配套溶劑稀釋，一次噴涂不能過薄。

    (10)涂料內不能混入水及其它油類，或添加不配套溶劑。

    3.修理方法:

 (1>全面檢查確認脫層范圍，鏟除或打磨出白，附著力差的表層。

    (2)徹底去除軟化涂層。

    (3)拉毛、清潔底材表面，重新按配套涂料修補或重新涂裝。

    (九)起霜(發白、發花、失光):

    涂層表面呈現一道白花點片狀的斑疤白色霧霜，類似水果表面結的一層果霜;或者涂層表面失去光澤和陰暗變色。注意表面是否同時存在有析出物出現。

    1.產生原因:

    (1)涂裝后夜問氣溫下降表面凝結水份。

    (2)涂層固化過程中氣候轉變，使其暴露在水氣凝聚的大霧下和潮濕環境中，或淋到雨水。

    (3)涂層干燥固化期被涂物溫度過低，而環境溫度升高較快，致使表面產生冷凝水氣。

    (4)涂料溶劑迅速揮發，使涂層表面產生冷凝水。

    (5)涂料中混入不正確的溶劑或水份。

    2.預防措施:

    (1)露天涂裝應避免在傍晚前繼續施工。冬季涂裝施工盡量避免在下廠!幾以后，繼續使用干燥較慢的涂料，也可以通過調整確保涂料的熟化時問。

    (2)天氣預報如有“轉下雨、起霧、降溫”應盡量避免露天涂裝施工。

    (3)加強溫濕度控制或實行露點管理。

    (4)涂料溶劑揮發過快可調整稀釋劑，使揮發較緩慢些。

    3.修理方法:

    (1)輕微的情況用清潔抹布或合適溶劑在表面用力差來除去發花發白處。

    (2)嚴重的情況應先用合適溶劑擦抹發花發白處，或用砂皮紙磨砂清潔后重新涂裝施工。

    (十)裂紋:

    涂層開裂有細裂、龜裂、泥裂之分。細裂是涂層表面微小破裂，但不會深透到底材;龜裂比細裂損壞嚴重，裂縫發展成穿透涂層露出底材;泥裂涂層損壞嚴重到完全喪失附著力白行脫落。

    1.產生原因:

    涂層干燥期內外應力不同，涂層之問聚合速度不一致所造成的。

    (1)涂層在干燥過程中溫差較大，以致涂層內表層的內聚力不一致，導致表面開裂;

    (2)一次涂裝膜厚嚴重超厚;

    (3)無機鋅涂料水解聚縮反應不充分;

    (4)前道涂層是軟性類涂料而且涂層又較厚，后道涂層是硬性類涂料

    2.預防措施:

    (1)控制濕膜不使涂層超厚:

    ①一次涂裝膜厚嚴重超厚會產生龜裂甚至泥裂。

    ②一旦涂膜已較厚，復涂要等前道充分干燥后才能進行施工。

    ③后道涂料如果干燥較快，則更要控制復涂問隔與前道涂層的膜厚及干燥成膜狀況。

    ④對較厚涂層噴涂無法有效控制，可采取分二次噴涂。

    (2)不可將硬性涂料施工在軟性可延展的涂層上。

    (3)硅酸鋅涂料易開裂。

    ①涂層未超厚，但水解縮聚反應不充分會有細裂產生，在固化期提高環境濕度，或涂層表面可采取噴水的方法，防止細裂或會使細小裂紋愈合。

    ②涂層如果過厚，干燥時應力過大以至涂層泥裂，因此要嚴格控制濕膜膜厚。

    ③施工環境溫度過高，涂層干燥過快也會造成開裂，在噴涂時可適當稀釋，減緩揮發與干燥速度。

    3.修理方法:

    ①涂層已發生細裂，盡快進行修正以免繼續發展成大面積龜裂。

    ②細裂處用砂皮紙磨砂、龜裂處需要打磨磨平;泥裂處需打磨出白;開裂表面處理后得重新涂裝。假如是由于面漆太硬引起龜裂，那得選用配套的較軟的面漆，打磨后重新復涂。

    (十一)起泡(丘疹、水泡、氣泡):

    涂層表面呈半圓形的腫泡突出物，大小不一且與底層失去附著力，氣泡內可能含有液體、氣體等，氣泡有的完整有的已破裂。

    1.產生原因:

    (1)被涂物表面有油脂、鹽、鐵灰等聚集潮氣、殘留溶劑，涂裝后外表受熱形成水蒸氣或溶劑蒸汽，使涂層鼓起，如大面積受潮涂層將脫落。

    (2)多孔粗糙底層涂裝后涂層表面氣泡產生，隨著氣泡破裂留下針孔或火山孔。

    (3)涂層表面完整但過分厚的涂層中問有氣泡(氣孔)，涂料中積聚的空氣和溶劑，在涂層表干前未能及時釋放。

    (4)在陰極保護外加電流發生裝置附近，輔助陽極電流密度過高，引起船底涂料起泡脫層。

    (5)涂裝后表面接觸溫度過高涂層表干過快，溶劑釋放不出積聚成溶劑蒸汽使涂層鼓起突出。

    2.預防措施:

    (1)確保徹底的表面清潔處理，做好濕度露點管理，特別注意被涂部位的相鄰是否有積水、潮氣等。

    (2)多孔粗糙被涂表面，在涂裝前應先進行封閉層涂裝，并調整好封閉涂料的粘度，使其能滲透到多孔粗糙的空隙內，趕出滯留空氣。

    (3)一次涂裝膜厚不能過分超厚，以改善涂料溫度來調節涂料粘度，攪拌過程中不使空氣混入，避免激烈攪拌，攪拌后稍加擱置后再涂裝，避免在高溫下涂裝厚涂層。

    (4)調整輸出陽極電流強度或調整船底涂料配套。

    (5)涂裝后的涂層表面避免立即直接接觸熱源。

    3.修理方法:

    (1)涂層干燥后檢查附著力是否合格。

    (2)如合格則只需去除起泡的缺陷處，磨平清潔局部修補即可。

    (3)如附著力不合格則得徹底除去脫離涂層，磨砂清潔后重新涂裝。

    (十二)露底:

    涂裝后仍看到底層顏色或隱約看見，但有別于漏涂。

    1.產生原因:

    (1)涂料中顏料成份含量不足或顏料本身遮蓋率差:前道涂層與后道涂層顏色深淺相差較大。

    (2)涂層膜厚太薄:涂料內顏料未經充分攪拌即進行涂裝施工;溶劑添加過多涂料太稀;涂膜厚度不均勻。

    2.預防措施:

    (1)盡可能不添加溶劑噴涂;以改善涂料溫度來調節粘稠度;噴涂霧幅呈交義重疊操作;顏料容易沉淀的涂料要攪拌充分。

    (2)如前道與后道涂料是同類性質，前道施工時可適當減薄膜厚，后道涂層膜厚增補足，可以提高遮蓋率。

    (3)如復涂涂膜較薄又不能與前道涂料膜厚互補，只有再增加一道涂層，可以在中問層適當減薄膜厚，留到增加的涂層中補足。在遮蓋不佳的情況下，不可隨意將一次涂裝膜厚增厚太多，否則極易產生流掛的弊病。

    (4)如在施工中發現復涂的涂層易流掛，而且涂料遮蓋性差，在噴涂施工中操作方法作適當調整就可有所改變:艙室噴涂操作時，與涂料干燥時要加強通風換氣，使艙室內溶劑氣體能及時向外排放;選用較小型號的噴嘴使漆霧顆粒更細密，增加涂膜遮蓋率，同時也減少了出油量，噴涂壓力也減少漆霧的吃揚;注意底漆內溶劑未揮發凈，面漆噴涂后易產生流掛;最主要措施面漆復涂可分先后二次連續噴涂，即先較薄的噴涂一遍，不一定要完全遮蓋，但一定不能有漏噴，第一遍噴完后等上20-30分鐘，再繼續較薄的重新噴涂一遍，這時噴涂會有很好的遮蓋，而且也不會流掛，注意噴涂不易過厚。

    3.處理方法:

    在露底處局部修補為主，如有外觀要求只有增加一道覆蓋層。

    (十三)漆霧吃揚(干噴):

    1.產生原因:

    (1)漆霧附在被涂物體表面不成膜，附著力差或完全沒有附著力，堆積呈多孔粗糙表面或可掃去、抹掉的干燥漆霧粉末。

    (2>漆霧吃揚到達被涂物表面之前(吃揚時)，溶劑已經揮發，漆霧微粒呈表干狀的漆粉顆粒堆積附著。

    (3)噴涂操作手法不當，手臂手腕協調配合差，噴槍與被涂表面距離過大，噴槍移動速度太快，來往幅度太寬等。

    (4)涂料過稀，噴嘴與泵壓協調不恰當，高處噴涂快干型涂料，露天作業風力較大等因素。

    2.預防措施:

    (1)提高噴涂操作者的技能，規范施工操作。

    (2)合理安排施工順序，避開不利氣候因素減少浪費，適當遮蓋減少對相鄰其它部位的影響等。

    (3)快干型涂料噴涂，適當添加溶劑調節干燥速度。

    3.處理方法:

    受漆霧吃揚被污表面，磨砂清掃擦抹清潔，使粗糙污染表面恢復平整的原來面貌，方可

繼續施工。

    (十四)涂層酥松、涂層內有氣泡:

    涂層外表不平整呈細桔皮狀，表面還有氣孔，也有無外表缺陷的，用鏟刀鏟涂層發現叫酥松，涂層內含有大量氣泡。

    如第一度涂層存在這種缺陷，外表第二度成膜很正常，這樣就不易被發現，只有在合攏受熱損壞打磨二次除銹時才能發現，在拉毛斜坡區域涂層內含有大量氣泡。

    1.產生原因:

    固化劑固化的涂料超過混合活性使用期，而仍在繼續使用，固化干燥成膜后的涂層質地酥松，涂層內含有大量氣泡，涂層有缺陷。

    2.預防措施:

    (1)施工前首先要了解所施工涂料的混合活性使用期限，如混合活性使用期限較短，一定要采取相應的措施，確保施工正常進行。

    (2)每次復涂前一定要仔細檢查前道涂層的成膜狀況。

    (3)固化劑固化的雙組份類涂料，一次性混合攪拌不能太多，涂料混合攪拌后擱置時問不能太長，要及時使用完，這樣也能減少浪費;先混合攪拌的涂料要先使用，做到先后有序;如混合活性使用期限較短的特種涂料，可采取半套混合攪拌使用，或一套混合攪拌后，多臺噴涂機同時使用，也可使用特種多組份噴涂機噴涂。

    (4)隔天混合的雙組份固化型涂料是絕對不能再繼續使用了。

    3.處理方法:

    把酥松有氣泡的涂層打磨出白，直至徹底除凈，然后噴補相同涂料相同膜厚。